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BMS CAN總線測試

典型的新能源汽車網絡架構包含傳統域的車身舒適、信息娛樂、底盤安全以及新能源動力域ECU,其中電池管理系統(BMS)作為該域的核心部件,負責能量管理、熱管理、安全管理等功能。為了完成上述的功能,BMS需要與系統內部的電池單體交互、與車內節點VCU等控制器交互及與車外節點充電樁交互,與電池單體設計需考慮物理拓撲擴展性和可靠性需求,與VCU交互需考慮實效性和魯棒性需求,與充電樁的交互需滿足GBT 27930國標,所以使BMS CAN總線的開發測試更為復雜,成為BMS 開發過程中十分重要的環節。

作為德國Vector公司的合作伙伴,北匯信息將為中國客戶提供完整和專業的BMS CAN測試解決方案。

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BMS CAN解決方案

CAN網絡測試環境基于Vector公司總線測試工具鏈為基礎,包括CANoe(含option J1939)、CANstress、PicoScope、VH1150等組成。其中,PicoScope用于實現物理層的自動化測試,CANstress用于實現網絡電氣魯棒性驗證和采樣點測試,VH1150用于BMS供電。北匯基于上述軟硬件提供集成化測試開發方案,覆蓋網絡測試完整的流程。

集成化測試環境搭建

為減少測試環境搭建重復性的工作,北匯將測試過程所涉及的硬件進行集成,提供通用的網絡測試接口,實現網絡測試的自動化。

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測試規范開發

常規網絡測試包括物理層、數據鏈路層、交互層、節點管理和網絡管理(OSEK和AutoSAR),北匯依據行業標準、客戶網絡設計需求以及項目經驗開發測試規范、定義測試方法和測試重點,包含正向(Good Case)和逆向(Bad Case)的測試內容,以滿足測試深度和覆蓋度的需求。同時,針對“Charge CAN”依據GBT 27930設計需求定義的測試項和測試方法。

測試腳本開發配置

網絡測試具備可標準化的特點,為提高測試腳本開發效率,基于客戶需求提供定制化網絡測試配置方案,即將測試腳本形成標準測試包,通過定制軟件解析DBC數據庫和圖形化窗口實現測試對象和參數的信息提取及配置,減少測試腳本開發和修改的重復性工作,從而滿足快速適配不同車型BMS網絡測試用例的配置需求。

測試實施服務

提供專業的測試人員,滿足客戶對測試進度和質量的要求,包含測試執行、測試數據和結果的分析、測試問題的追蹤。

案例分析

BMS供應商CAN網絡測試,包含測試規范、腳本開發及測試執行服務,覆蓋Private CAN、Vehicle CAN及Charge CAN的測試,發現諸如容錯特性、通信及通信診斷電壓范圍等問題,為系統整改和完善提供重要的輸入。