人妖类AV在线观看

中文  |  English
所在位置:汽車電子測試 > 新能源車輛的高壓環境數采

新能源車輛的高壓環境數采

在當前新能源車輛異軍突起的環境下,不管是混合動力還是純電動汽車,其“三電”系統的開發,測試和驗證所面對的環境和傳統的汽車環境相比,均有比較大的差別,所面對的對象往往都是帶有橙黃標識的高壓環境,以警示安全操作的危險性。

image.png

背景:高電壓、高風險

在高電壓環境下,為了達到實驗的目的,必不可少的需要使用外部的傳感器,外部的數據采集設備對高壓環境下的信號進行測量,比如電池包的溫度變化,電芯電壓變化,這些測量會介入到高壓環境內部,因此數據采集設備本身的絕緣與隔離就至關重要,這是保證試驗人員安全的基礎。此外,在性能、可靠性開發的時候,還涉及到一些潛在的破壞性試驗,借助外部的傳感器如加速度傳感器,應變片,電流傳感器,電壓傳感器等,即便這些傳感器本身會提供絕緣保護,但是在這樣的潛在風險較高的環境下,數據采掘設備的絕緣是最后關鍵的一個環節。

對于高壓安全的要求,除了企業標準外,行業里也有相關的規范要求,如:

  • 設備安全要求:DIN EN 61010-1 和DIN EN 61010-2-030

  • 高壓線束彎曲要求:VDE III ±90°(EN 50265-2-1)

因此,在新能源的高電壓環境下,需要選擇具有高電壓絕緣保護的專用設備進行試驗,以保證試驗人員的人身安全。

image.png

設備介紹

CSM數采系統在借助Vector總線采集軟件便捷的優勢下,拓展其在整車與臺架的采集領域,突出了HV數采模塊,將車輛和臺架的高壓危險環境與實際操作人員隔離。模塊可采集數據包含數字量、模擬量、溫度數據、PT型傳感器的數據。產品包括HV THMM 4、HV PTMM 2 、HV ADMM 2+ 、HV ADMM 4LI、HV TH-TBM 8 、HV TH TBM 8 、HV PT-TBM 8、HV AD-TBM 4+、HV AD-TBM 8。同時HV模塊系列也有使用EtherCAT傳輸數據的模塊,采樣頻率最高可達1MHz,并且其最高測量電壓為1000V,產品為HV AD4 XW1000。

image.png

圖:新能源車電池測試臺架


除了針對高壓測量模塊做好隔離,CSM公司還提供擁有專利設計的線纜,保證試驗的安全。下圖以K型熱電偶高壓采集線為例,展示其線束剖視圖,可以看出,線束共做了4層絕緣護套,為高壓模塊與被測件或傳感器之間進行保護。

image.png

成功案例:大眾新能源汽車

針對電力電子設備和電池單體必要的精確可靠的溫度測量,德國大眾汽車與CSM聯合開發了高壓溫度測量模塊,成為市場上第一個被認可的解決方案。整個測量鏈是耐用、精確、安全的,由獨立的TüV SüD 完成測試;超過400個的模塊被大眾、奧迪、斯柯達和西亞特定制并投入使用。

image.png

模塊技術表

image.png

* HV AD4 XW1000與HV AD4 OW1000為EtherCAT模塊,每通道采樣率最高位1000KHz